Машинный двор инвестирует $100 млн. в развитие сети автоцентров

О намерении открытия автоцентров в Уральском и Приволжском федеральных округах сообщил 5 февраля на пресс-конференции генеральный директор автохолдинга «Машинный двор» Ринат Галиев. Приобретены участки под строительство в Екатеринбурге, Уфе, Челябинске, ведутся поиски новых участков. В развитие сети автоцентров в Уральском и Приволжском округах компания готова инвестировать около 100 миллионов долларов. Автохолдинг планирует не только строить автоцентры, но и покупать существующих дилеров. В качестве партнеров рассматриваются автоцентры площадью 2-4 тыс. кв.м., официальные дилеры General Motors, Toyota, Nissan, Renault. В стратегию развития компании также входят бренды Ford, Skoda, Volkswagen, Honda.

Финансирование инвестиционных программ планируется за счет собственных и заемных средств. Заключены соглашения о финансировании с крупнейшими российскими и международными банками, среди них Сбербанк, МДМ Банк, Росбанк, UniCredit Bank. В 2008 году будет выпущен первый облигационный займ компании стоимостью 1 млрд. рублей.

Как заявил Ринат Галиев, стратегия развития компании – создание одного из крупнейших автомобильных холдингов в России и Восточной Европе, развитие долгосрочных отношений с клиентами для увеличения доли повторных покупок, развитие дополнительных сервисов. Результаты 2007 года – весомые с точки зрения реализации этой стратегии: компания открыла 6 автоцентров в 5 городах, доведя общее число автоцентров до 11; продано 11 962 автомобилей, прирост к уровню 2006 года составил 52%, при этом сумма выручки увеличилась на 96%; создана Служба клиентской поддержки, служба кредитования и страхования, действует услуга обмена подержанного автомобиля на новый.

По прогнозам экспертов компании, к 2011 году регионы догонят Москву и Санкт-Петербург по уровню развития дилерских сетей. На протяжении последних двух лет автодилеры в разных регионах стали осваивать как крупные города, так и города с небольшой численностью населения. Рост благосостояния населения, развитая система автокредитования приблизит количество автомобилей на 1000 населения к 230-240 (сейчас 170), вырастет вторичный рынок постгарантийных иномарок.

7 Февраля 2008